13.6. Назначение, схема развертывания, оснащение и организация работы подразделений материального и технического обслуживания омедо

К подразделениям материального и технического обслуживания омедо относятся аптека, автомобильный санитарный взвод, взвод обеспечения .

Аптека омедо снабжает медицинским и санитарнохозяйственным имуществом функциональные подразделения оме-до. На аптеку возлагается прием, хранение, учет и своевременное пополнение запасов медицинского имущества. Кроме того, она организует эксплуатацию и ремонт инвентарного медицинского имущества, контролирует работу подразделений омедо по сбережению и рациональному использованию медицинского имущества, орга-

~ 236 ~

низует сбор, использование и отправку в тыл трофейного медицинского имущества.

Начальником аптеки является провизор. Одновременно он выполняет функции начальника части медицинского снабжения омедо. Аптека и склад развертываются в лагерных палатках (приспособленных помещениях) или в палатке УСТ-56 (УЗ-68). На оснащении имеется стерилизационно-дистилляционная установка на прицепе (СДП-2).

За сутки работы отделение может изготовить 150-200 л растворов для инъекций и других лекарственных форм, произвести отпуск и прием медицинского имущества, необходимого для оказания медицинской помощи 500-600 раненым и больным. Общие запасы имущества специального назначения рассчитаны на 750 раненых. При оборудовании аптеки площадь палатки делится для размещения моечной, рецептурной, ассистентской, асептического блока. Развертывается за счет комплектов «Аптека-инъекционная», «Аптека-ассистентская», «Аптечный хозяйственный инвентарь». В аптеке работают: провизор, фармацевт, начальник склада, санитары.

Производительность СДП-2 - 26 л дистиллированной воды, 300 л кипяченой воды и 48 кг операционного материала в час.

Перед началом боевых действий омедо должна быть полностью укомплектована положенным медицинским имуществом. Кроме того, она может получить дополнительно имущество специального назначения из расчета числа предполагаемого поступления в роту раненых и больных. Пополнение израсходованного имущества производится из медицинского склада оперативного командования или из БХМТИ по заявке омедо.

Наиболее ценное медицинское имущество, ядовитые вещества и замерзающее имущество хранятся в помещении аптеки, остальное - вблизи аптеки в ящиках на настилах под брезентом или в отдельной палате, дезинфекционные средства и сжатые газы - в окопах или траншеях.

Медицинское и санитарно-хозяйственное имущество доставляется в омедо транспортом оперативного командования.

Автомобильный санитарный взвод используется в основном в качестве усиления медицинских пунктов батальонов бригады, обеспечения эвакуации раненых из МПБ (очагов массовых санитарных потерь). Возглавляет взвод офицер. В состав его входят водители-санитары и санитары. На оснащении отделения имеются санитарные автомобили (АС-66) - 16 единиц.

Взвод обеспечения предназначен для снабжения омедо всеми видами материально-технического довольствия, подвоза медицинского имущества в функциональные подразделения омедо и подразделения бригады, а также перевозки личного состава и имущества отряда при его перемещении. Непосредственную ответственность за выполнение этой задачи несут помощник начальника отряда по материально-техническому обеспечению и командир взвода обеспечения. На них возлагается истребование, получение продовольствия, санитарно-хозяйственного, вещевого и других видов имущества от органов снабжения, хранение и распределение его между подразделениями омедо. За исправность, своевременное техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники отвечает командир отделения технического обслуживания. В состав взвода обеспечения входят: столовая, 2 автомобильных отделения, отделение технического обслуживания, отделение охраны, склад. На оснащении взвода имеются автобусы и грузовые автомобили, автоцистерны, электростанция, кухня.

Похожие книги из библиотеки

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

В книге на основе отечественных и иностранных материалов XIX-XX вв. описа­на история проектирования, строительства и службы японских бронепалубных крей­серов типа «Мацусима».

После постройки они своим внешним видом демонстрировали сочетание двух эпох. Об ушедшем времени многопушечных парусных линкоров напоминали боевые марсы, завал бортов и просторная батарейная палуба, позволявшая легко перемешать прислугу с борта на борт. Длинноствольное крупнокалиберное орудие в барбете, имев­шее возможность стрелять не только по курсу, но и на любой борт, предвещало скорое рождение дредноутов со сравнительно малым количеством главной артиллерии.

Войдя в строй, они стали самыми большими по водоизмещению и внушитель­ными боевыми единицами японского флота, сочетая в себе качества двух классов ко­раблей: крейсеров и броненосцев. Сравнительно узкий корпус позволял рассчитывать на высокую скорость, а скорострельная 120-мм артиллерия делала их опасными про­тивниками для любого крейсера или миноносца того времени. Наличие 320-мм ору­дия с круговой системой подачи боеприпасов и броневого барбета приближало эти крейсера к броненосцам.

Для широкого круга читателей, любящих историю и кораблестроение.

5,45-мм пистолет самозарядный малогабаритный.

Настоящие Техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для изучения 5,45-мм пистолета самозарядного малогабаритного ПСМ и правил его эксплуатации.

Секретные проекты истребителей люфтваффе

Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

«Яки» против «мессеров» Кто кого?

«Национальный характер» имеют не только народы и армии, но и боевая техника, которая всегда несет на себе отпечаток национального склада ума и воинских традиций, всегда «заточена» под определенный способ ведения войны, присущий именно этому народу. Только немцы могли создать «Тигр», «Штуку» и «Мессер», только русские были способны полностью реализовать потенциал «тридцатьчетверок», «илов» и «яков», сделав их символами Победы. «Сталинские соколы» против «гитлеровских ястребов»! Советские асы против -экспертов- Люфтваффе. «Воздушные рабочие войны» против «небесных охотников». Краснозвездные «ястребки» против меченных свастикой «ягеров». Кто выиграл эту гонку авиавооружений? Удалось ли нашим ВВС ликвидировать техническое отставание от авиации Третьего Рейха? Чей способ ведения воздушной войны оказался, в конечном счете, более эффективным? Почему до самой Победы потери советских летчиков были гораздо выше немецких? Кто одержал верх в заочной дуэли величайших авиаконструкторов – В. Мессершмитт или А.С. Яковлев? Сравнивая самые массовые истребители Великой Отечественной, немецкий Bf.109 всех модификаций и советские Як-1/ Як-7/Як-9/Як-3, новая книга ведущего историка авиации отвечает на все эти непростые вопросы.