90. Ontario FF6 Freedom Fighter

90. Ontario FF6 Freedom Fighter

Модель FF6 Freedom Fighter является модифицированной версией ножа SP6, переделанной в соответствии с требованиями армии США. Ее основные отличия от базовой версии заключаются в иной конструкции рукояти. Рукоять, стандартная для всей серии SP, заменена на схожую по форме с рукоятями классических армейских ножей Camillus USMC/Ka-Bar – веретенообразную, круглую в сечении, с пятью глубокими поясками. Гарда и затыльник рукояти на FF6 выполнены из металла, что придает возможность использования затыльника в качестве молотка, стеклобоя или «сокрушителя черепов». В отличие от SP6, FF6 имеет номер NSN, а следовательно, официально закупается армией.

Нож Ontario FF6 Freedom Fighter имеет еще некоторые отличия от базового образца – он незначительно толще, имеет несколько другие пропорции клинка и более крупнозернистое покрытие. Но, учитывая, что все основные параметры, приведенные на интернет-сайте производителя, идентичны, можно допустить, что это технологические расхождения различных партий.

Ножны, идущие в комплекте с ножом, аналогичны ножнам SP6, но приведенный на фото образец укомплектован коммерческими ножнами иной конструкции – целиком из кордуры, с дополнительным карманом на лицевой стороне и стандартизированной системой крепления на снаряжении.

Похожие книги из библиотеки

Тяжёлый танк Т-10

Тяжёлый танк Т-10, по сравнению со своим ровесником – средним танком Т-54, известным всему миру, долгое время был окутан тайной секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж – в Чехословакию в 1968 г. в составе войск стран Организации Варшавского Договора. И с тех пор Т-10 привлекал самое пристальное внимание натовских генералов, полагавших, что за «железным занавесом» скрывается восьмитысячный кулак танков прорыва. Т-10 стал последним в ряду советских тяжёлых серийных танков. Его производство было прекращено в 1965 г. Интересно, что «десятка» едва не оказалась последней и в ряду машин марки ИС, названных так в честь И.В. Сталина. В ходе своей разработки, начавшейся в 1948 г., будущий танк именовался в документах ИС-8, затем ИС-9 и, наконец, ИС-10, но, в конце концов, был принят на вооружение под нейтральным обозначением Т-10.

Линейные корабли «Ришелье» и «Жан Бар»

Линкоры типа «Ришелье» стали единственными французскими «35000-тонниками» и одними из самых удачных в мире. Их проект был хорошо сбалансирован, а большинство незначительных недостатков удалось устранить при модернизации «Ришелье» в США и послевоенной модернизации «Жана Бара».

Проект характеризовался многими смелыми решениями, которые, в отличие от подобных идей, например, у немцев (ненадежные высокотемпературные котлы), англичан (явно недостаточный 356-мм главный калибр) или итальянцев (отвратительная артиллерия, ПТЗ системы Пульезе), не заставили французских конструкторов раскаиваться в содеянном.

Броненосец " ПЕТР ВЕЛИКИЙ"

В истории развития науки и техники бывают периоды, когда какое-либо новшество делает коренной переворот и все, создававшееся до этого в течение десятилетий, устаревает, открывая дорогу новому. В судостроении к таким новшествам следует отнести появление на кораблях сначала паруса, а потом и артиллерии. Переворот, тесно связанный с развитием техники и металлургии, произвела появившаяся на судах в начале девятнадцатого века паровая машина, а спустя полстолетия защита кораблей от вражеской артиллерии броней.

Вертолеты Том I

В книге представлены описания основных отечественных и зарубежных вертолетов, находящихся в настоящее время в эксплуатации. По всем вертолетам приведены сведения об их конструкции, силовой установке и трансмиссии, системе управления, оборудовании и вооружении, а также их характеристики и сведения о производстве и поставках. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей.