1.4.1.4. Пластмассовые пороховые пыжи

Несмотря на то, что большинство охотников на сегодня пользуются войлочными пороховыми пыжами, будущее за пыжами из пластмасс (полиэтилена, капрона, хлорвинила и т. п.) (рис. 7.6). Замена войлочных или особенно плохо обтюрирующих древесно-волокнистых пыжей пластмассовыми значительно улучшает все показатели боя ружья.

Существенным преимуществом пыжей из пластмасс является то, что они имеют малый удельный вес и сохраняют силу трения при выстреле, близкую к теоретической. Упрочненная донная часть пыжа особой конструкции в начале выстрела препятствует выворачиванию обтюрирующего манжета и практически исключает прорыв газов, дает максимальную силу трения, а по мере продвижения по каналу ствола с возрастанием скорости движения частично оплавляется с поверхности, прилегающей к стенкам ствола, за счет чего сила трения пыжа падает и резко снижается дульное давление пороховых газов.

Пока еще не решен вопрос о выпуске пластмассовых пыжей для ружей малых калибров, в стволах которых при выстреле создается высокое давление пороховых газов (734–750 кгс/см?).

Кроме того, для этих калибров наша промышленность не выпускает пыжевые высечки. Владыкинский механический завод (г. Москва) выпустил партию пыжей из пенистого полистирола для 20-го, 28-го и 32-го калибров под металлические, бумажные и пластмассовые гильзы. Ранее подобные пыжи некоторые охотники делали кустарно. Пыжи имеют высоту 30 мм, т. е. втрое больше войлочных.

В момент воспламенения пороха пыж уменьшает давление. Посадка пыжа в гильзу происходит с небольшим натягом. Пыжи снимают налет с канала ствола; они влагостойки и невоспламеняемы. Вес одного пыжа 20-го калибра 0,4 г. В момент выстрела высота пыжа уменьшается в 4 раза, обеспечивается хорошая амортизация, в результате чего дробь почти не деформируется.

Введение в конструкцию пластмассового пыжа амортизатора в виде пенопластового наполнителя или рифленых, легко сжимающихся стоек, позволило не только обеспечить динамическое регулирование объема заснарядного пространства в процессе выстрела, но и уменьшить деформацию снаряда в начальный момент выстрела и снизить энергию отдачи ружья примерно на 10 %. Амортизатор одновременно является и размерным компенсатором, изменяющим высоту при снаряжении патрона и обеспечивающим тем самым условия одинакового загиба краев папковых гильз при закреплении снаряда.

Похожие книги из библиотеки

Бронированный штурмовик Ил-2

Укрепление обороноспособности нашей страны занимало одно из главных мест в творчестве выдающегося советского авиаконструктора академика Сергея Владимировича Ильюшина, а его конструкторская деятельность в предвоенные годы была целиком посвящена решению этой задачи. Огромный практический опыт, приобретенный за время службы в военно-воздушных силах, а затем и работа в авиапромышленности, глубокое и всестороннее изучение стратегии и тактики боевого применения авиационной техники и, наконец, научное предвидение конструктора позволили ему, вопреки господствующей в то время военной доктрине, сделать важный и правильный вывод о главном предназначении авиации в грядущей войне — всемерной поддержке действий наземных сил.

Идея создания самолета поля боя, самолета-штурмовика, была далеко не нова. Но одновременно с ее появлением возникли неразрешимые противоречия, суть которых заключалась в желании установить на подобный самолет мощное вооружение, надежную броню и получить при этом высокие летные и боевые качества.

Крав-мага. Система израильского рукопашного боя

Это не просто книга о крав-мага, а скорее учебное пособие по ее применению в реальных жизненных ситуациях. Техники, описанные в книге, обучат читателя тому, по каким сценариям могут развиваться различные ситуации с применением насилия. Издание состоит из четырех частей: первая рассматривает удары и блоки, вторая - сценарии с вооруженным нападением, третья - рукопашные схватки, в которых они происходят, четвертая - броски и захваты. Эта книга не для тех, кто ищет самоутверждения и справедливости. Она для тех, кто хочет максимально эффективно обезопасить себя и свою семью.

Бронетанковая техника Франции и Италии 1939-1945

За 17 лет после окончания Первой мировой войны французская промышленность построила всего 280 машин. Основой бронетанковых сил долгое время оставались 2 типа танков: легкий FT17 (FT18) и тяжелый 2С. Их тактико-технические характеристики вполне отвечали требованиям оборонительной военной доктрины.

В период Первой мировой войны единственным видом бронетанковой техники в итальянской армии были бронеавтомобили. Познакомиться станками итальянцы смогли только в 1918 году, когда французы передали им один Schneider и три Renault FT17. От планов производства последнего в Италии отказались сразу же после окончания войны, развернув с 1923 года выпуск своего легкого танка Fiat 3000, разработанного по образу французского.