1.8.12.2. Отливка пули «Диаболо»

Изготовление формы для отливки пуль — дело несложное и может быть выполнено на токарном станке. В первую очередь (рис. 36) изготавливают деталь 3 (2 штуки), особое внимание уделяя обработке внутренних поверхностей. Они должны быть отшлифованы до зеркальной чистоты. После завершения работ по деталям 3, делают детали 1 и 5. Внутренний размер деталей 1 и 5 должен обеспечить вставку деталей 3 без особых усилий, в то же время обеспечивая плотное соединение половинок. Деталь 2 после изготовления впрессовывается в деталь 1 с небольшим натягом, а деталь 4 впрессовывается в деталь 5. Для облегчения снятия отлитой пули верхний стержень детали 4 можно сделать с небольшой конусностью (не более 0,2 мм). Отверстие для заливки в детали 1 можно раззенковать, что облегчит заливку расплавленного свинца.

1.8.12.2. Отливка пули «Диаболо»

Рис. 36. Пулелейка для пули "Диаболо" (Размеры даны для пули 12-го калибра)

Охотники, которые хотят изготовить пулелейку для пули «Диаболо» должны учитывать, что диаметр (D) пули по центрирующему пояску должен быть меньше диаметра канала ствола на 0,1 мм, а диаметр (d) тела пули должен быть меньше максимального дульного сужения стволов (табл. 17).

Таблица 17

Размеры пуль "Диаболо" различных калибров

Калибр Диаметр канала ствола, мм Размеры пули (рис. 36) Вес пули, г
D d d1 d2 d3 H h h1 h2 K m
12 18,5 18,4 16 12 4 3,5 24 17 17 10 2 2 35,0
18,2 18,1 34,5
16 17,0 16,9 14,7 11,0 3,7 3,2 22,0 15,6 12,9 9,2 1,8 1,8 29,5
20 15,5 15,4 13,4 10,0 3,3 2,9 20,1 14,2 11,7 8,4 1,7 1,7 24,5
24 14,7 14,6 12,7 9,5 3,2 2,8 19,0 13,5 11,1 7,9 1,6 1,6 22,0
28 14,0 13,9 12,1 9,1 3,0 2,6 18,1 12,8 10,6 7,6 1,5 1,5 20,0
32 12,5 12,4 10,8 8,1 2,7 2,4 16,2 11,5 9,4 6,7 1,3 1,3 15,9

Качество поверхности пули и заполняемость полоски пулелейки улучшатся, если внутренние поверхности всех частей пулелейки закоптить над открытым пламенем свечи или спички; после затвердевания отливки пулелейка будет легче разбираться, если постучать ее основанием по металлическому массивному предмету (наковальне).

Напомним, что для изготовления пуль можно использовать расплав из бросовых свинцовых аккумуляторных пластин, либо приготовить сплав, содержащий 4 % сурьмы, 8 % олова и 88 % свинца. Перед началом работы детали пулелейки следует нагреть до температуры 100–120 °C.

Похожие книги из библиотеки

Messerschmitt Bf 110

Концепция стратегического истребителя известна со времен Первой мировой войны, когда и немцам и антантовцам потребовался самолет-истребитель, способный совершать глубокие рейды и эскортировать бомбардировщики. В то время уровень развития авиационной науки и техники не позволял разработать такой самолет, тем не менее, интерес к стратегическому истребители военные не утратили и в 20-е годы. Реальным же создание стратегического истребителя стало в середине 30-х годов и больше всего преуспели в этом деле немцы.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании ( собранные схемы на развороте), подписи к иллюстрациям текстом.

Бронеколлекция 1996 № 05 (8) Легкий танк БТ-7

С танком БТ-7, как правило, ассоциируется все семейство легких советских колесно-гусеничных танков БТ. И это не случайно. Танков БТ-7 было выпущено больше, чем его предшественников — «собратьев» по семейству — БТ-2 и БТ-5. Кроме того, «семерка» конструктивно и технологически была наиболее совершенной. Вобрав в себя все лучшие черты обеих ранних моделей, БТ-7 был избавлен от их многих «детских болезней», став полноценным боевым танком Красной Армии.

Созданная в 1935 году «семерка» находилась на вооружении 10 лет. Свой боевой путь танк начал на Дальнем Востоке в 1938 году, а закончил в 1945 году там же, на восточных рубежах России, пройдя при этом через две войны и три вооруженных конфликта.

XX век авиации

XX столетие не зря окрестили «ВЕКОМ АВИАЦИИ» – всего за сто лет она прошла колоссальный путь от первых робких полетов, продолжавшихся считаные минуты, до полного господства в воздухе и статуса новой «Богини войны». Каким образом произошло это превращение из вспомогательного рода войск в определяющий фактор боевых действий? Как удалось создать совершенный механизм «воздушного блицкрига» – несмотря на то что сами немецкие асы считали воздушную поддержку танков Гудериана второстепенной задачей, мешавшей им вести «правильную» войну? Почему так краток оказался век пикирующих бомбардировщиков? Кто побеждает в вековом противостоянии ВВС и ПВО? И что позволяет боевой авиации сохранять господство над полем боя даже в эпоху ЗКР, ядерного оружия и межконтинентальных ракет?

Прослеживая всю историю ВВС от первых «небесных тихоходов» до новейших боевых комплексов пятого поколения, ведущий военный историк определяет скрытые закономерности и возможные альтернативы, главные уроки прошлого и прогнозы на будущее.

Книга также выходила под названием «XX век ВВС. Война авиаконструкторов».