1.4.4. Изготовление пыжей в домашних условиях

1.4.4.1. Высечка пыжей

При отсутствии фабричных пыжей их можно изготовить в домашних условиях при помощи специальной высечки. В продаже имеются высечки двух типов для 12 и 16 калибров. Войлок для пыжей должен быть чистым, плотным, не изъеденным молью и не содержать песка, металла и других веществ, способных оцарапать стволы. Сначала войлок тщательно промывают и просушивают, затем оклеивают с обеих сторон писчей бумагой и вновь просушивают. При вырубке пыжей необходимо следить, чтобы высечка была расположена вертикально к опорной плоскости. Края ее должны быть острыми и ровными, иначе пыжи будут иметь неправильную форму. Толщина основного (нижнего) пыжа должна быть не более половины калибра ружья в миллиметрах с отклонениями ± 1,0 мм и равна для 12-го калибра 10 мм, для 16-го калибра — 9 мм, для 20 — 8 мм. Толщина дополнительного (верхнего) пыжа может быть такой же или меньшей на 2–4 мм в зависимости от применяемой гильзы и крепления заряда.

Вырубить качественные пыжи, особенно из толстого войлока (8–10 мм), заводскими высечками удается не всегда. Кроме того, такие высечки выпускаются только для 12-го и 16-го калибров под бумажную гильзу. Поэтому заслуживает внимания предложенная К. Артамоновым (ОиОХ, № 10, 1994) вращающаяся высечка для получения качественных пыжей из войлока любой толщины.

Приспособление используется на сверлильных станках любой модели, но удобнее всего настольно-сверлильный станок НС-12М. Приспособление состоит из корпуса 1 и сменных насадок 2. Корпус имеет с одного конца хвостовик для крепления в патроне станка, с другого — резьбу для крепления насадок. В центре корпуса вдоль оси имеется отверстие, а сбоку — паз для выхода пыжа. Размеры отверстия (в корпусе) и паза таковы, что позволяют получить пыжи под патроны любого калибра. Это достигается установкой на резьбовую часть корпуса соответствующей насадки.

Корпус можно изготовить из стали марки ст. З, а насадки — лучше из цементируемых сталей, поскольку их стойкость значительно возрастает с повышением твердости режущей кромки после термической обработки. Скорость вращения шпинделя сверлильного станка от 300 до 500 об./мин. Производительность 10–15 пыжей в минуту. При сверлении под войлок желательно установить на стол станка подкладку из плотного пенопласта или мягкой древесины, чтобы не притуплялась режущая кромка насадки при выходе из войлока. Стол желательно оградить бортиком, чтобы пыжи не разлетались. При изготовлении деталей приспособления как корпус, так и каждую из насадок необходимо обрабатывать на токарном станке за один установ, чтобы избежать в дальнейшем их биения при сверлении войлока.

Указанные на рис. 8 размеры оправок, обозначенные буквами, приведены в табл. 6.

Похожие книги из библиотеки

Panzer III. Стальной символ блицкрига

Panzer III — самый известный немецкий танк начального периода Второй мировой войны! Именно его чаще всего можно увидеть в немецкой кинохронике тех лет. Крупный план — бешено вращающиеся гусеницы, перемалывающие пыль европейских дорог! Вот оно — зримое, конкретное воплощение блицкрига!

Между тем, ни в Польском, ни во Французском походах эта машина не составляла большинства в танковых дивизиях Вермахта. Лишь к началу операции «Барбаросса» Panzer III стал наиболее массовой немецкой боевой машиной. Хорошая маневренность, неплохая бронезащита и относительно мощное вооружение позволили этому танку вплоть до 1943 года уверенно противостоять советским танкам на Восточном фронте и английским — в Северной Африке. Но век Panzer III уже был отмерен: возможности модернизации были исчерпаны полностью и в строю немецких боевых машин на завершающем этапе Второй мировой войны места «тройке» не нашлось…

Gloster Gladiator

Создатель «Гладиатора» Г.П. Фолленд в годы Первой Мировой войны работал в Королевском авиационном бюро и участвовал в создании таких самолетов как RE 9, SE 4, SE 5 и FE 2. В 1917 году он стал сотрудником «Бритиш Ньюпорт энд Дженерал Эйркрафт Ко, лтд». Руководство фирмы дало возможность Фолленду проявить конструкторскую инициативу. Его первым самолетом стал «Найтхоук BN 1» и Лондон «Триплейн». Кроме того, Фолленд участвовал в создании спортивных самолетов «Беймел», а также Глостер I, И, III, IV и IV.

Уникальная и парадоксальная военная техника, т.2

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.

Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.

Легкие танки Т-40 и Т-60

Советский легкий плавающий танк Т-40 и его сухопутный наследник— Т-60 всегда привлекали внимание как конструкторов, так и историков создания и развития техники. Не обошел эту тему и «Моделист-конструктор» (см. «М-К» № 2 за 1978 г. и № 1 за 1994 г.).

И это неудивительно. Ведь если роль Т-40 в боевых действиях была скромна — слишком быстро он сошел со сцены, то Т-60 стал третьим по числу выпущенных и участвовавших в Великой Отечественной войне (после Т-34 и Т-70) советским танком. Широкое применение в этой боевой машине автомобильных узлов и агрегатов дало возможность привлечь к ее массовому производству целый ряд машиностроительных предприятий, что позволило в тяжелейшие для страны первые годы войны резко увеличить выпуск столь необходимой фронту техники.