1.9. Боеприпасы к нарезному оружию

1.9.1. Патроны для нарезного оружия

Современные нарезные ружья рассчитаны на применение в них стандартных патронов, снаряжаемых на заводе. Самостоятельное снаряжение не может дать нужных показателей боя. Боеприпасы для снаряжения патронов к нарезному оружию в продажу не поступают.

Патроны для нарезных ружей могут быть подразделены на патроны бокового огня или кольцевого воспламенения калибра 5,6 мм и центрального боя, к которым относятся все остальные патроны. Патроны бокового огня (кольцевого воспламенения) состоят из свинцовой пули и цельнометаллической латунной или стальной гильзы, на дно которой по ее периферии кольцеобразно нанесен ударный капсюльный состав.

Патрон для нарезного оружия состоит из гильзы, капсюля, порохового заряда и пули.

Большинство пулевых охотничьих ружей рассчитано на давление не выше 3000 атмосфер. За рубежом часть патронов, родственных калибрам наших ружей, выпускаются для более мощного оружия типа «Магнум». Такие патроны обозначаются либо словом «Magnum», либо буквой S и с выдавленным на гильзах рифленым колечком. Эти надписи и знаки означают, что патрон содержит усиленный заряд, развивающий давление более 4000 атмосфер. Стрельба такими патронами, как и патронами с цельнооболочечными остроносыми пулями, допустима лишь из ружей, снабженных клеймом «Magnum» и соответствующими указаниями в паспорте ружья.

Похожие книги из библиотеки

Истребители Первой Мировой войны Часть 2

Уже в первый же год войны самые упорные скептики были вынуждены признать, что самолет стал неотъемлемым участником боевых операций, а его роль в войне неуклонно росла. Самолет уже использовали не только для корректировки артиллерийского огня, разведки или связи, но самолет теперь превратился в самостоятельное оружие, способное бороться с самолетами противника.

Описаны истребители Германия (продолжение), Великобритания, Австро-Венгрия, Россия

Recce: Small Team Operations Behind Enemy Lines

SHROUDED IN SECRECY due to the covert nature of their work, the legendary Recces have fascinated South Africans for years. Now one of these elite soldiers has written a tell-all book about the extraordinary missions he embarked on and the nail-biting action he experienced in the Border War.

Shortly after passing the infamously gruelling Special Forces selection course in the early 1980s, Koos Stadler joined the so-called Small Teams group at 5 Reconnaissance Regiment. This subunit was made up of two-man teams and was responsible for numerous secret and highly dangerous missions deep behind enemy lines. With only one team member, Stadler was sent to blow up railway lines and enemy fighter jets in the south of Angola. As he crawled in and out of enemy-infested territory, he stared death in the face many times.

A gripping, firsthand account that reveals the near superhuman physical and psychological powers these Special Forces operators have to display.

Бронеавтомобили Красной Армии 1918-1945

На вооружении Красной Армии бронеавтомобили появились гораздо раньше танков. Процесс создания броневых частей начался вскоре после Октябрьской революции. Так, уже 20 декабря 1917 года открылся 2-й «Броневой съезд», депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал из своего состава исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Ледокольный флот России 1860-е – 1918 гг.

В книге впервые воссоздается история возникновения российского ледокольного флота за указанный период. На основе архивных документов приведены исторические и технические сведения о большей части бороздивших отечественные воды с 1862 по 1917 г. ледокольных судов, а также их чертежи, схемы и фотографии. В приложении дана «Хроника истории судов ледового плавания в России». Для удобства поиска сведений имеется «Указатель судов».

Книга является научно-популярным изданием, адресованным морякам, портовикам и судостроителям, а также всем тем, кто интересуется историей отечественного судостроения и флота.