1.8.4. Обыкновенные пули

Эта группа объединяет пули, конструкция которых не предусматривает самоориентирования их в полете после вылета из ружейного ствола. Как правило, пули этого типа имеют монолитное тело, конструктивные системы их очень просты, центр тяжести расположен посередине.

Из нестабилизирующихся в полете пуль наиболее известна обычная круглая гладкая пуля (рис. 13). Калиберная шаровая пуля в ружьях с цилиндрическими стволами дает надежный бой на расстоянии до 100 м, имеет большую живую силу удара при хорошем центрировании в канале ствола, а следовательно, хорошие баллистические и боевые качества. Круглая гладкая калиберная пуля изготавливается из чистого свинца, она с легким трением проходит по стволу, устойчива в полете к цели, мало отклоняется при встрече с незначительными препятствиями (травой, тонкими сучками и т. п.), что важно при стрельбе влесу. Простота конструкции пули, небольшие затраты труда на изготовление пулелейки и самой пули позволяют делать ее даже в полевых условиях, а поэтому не случайно эта пуля нашла широкое применение среди любителей и охотников-промысловиков и успешно используется ими на зверовой охоте.

1.8.4. Обыкновенные пули

Рис. 13. Калиберная круглая пуля

Ею можно пользоваться и в ружьях с чековыми стволами при условии калибровки пули по дульному отверстию и специального снаряжения патронов. Такая пуля называется подкалиберной. Подкалиберная гладкая круглая пуля должна довольно свободно проходить через дульное сужение, имея при этом в канале «чока» небольшой зазор в 0,5 мм. Практически ее подбирают так: помешают надульное отверстие ствола, ударяют по ней ладонью, и она должна войти в ствол — дает хороший бой на 60–70 м.

Похожие книги из библиотеки

Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг.

Японский императорский флот развивался по долгосрочным программам и определенным тактическим схемам. Деньги на строительство выделял парламент. На 1905 год такой схемой была программа «6-6», то есть шесть броненосцев и столько же линейных кораблей. После заключения мира с Россией была принята новая программа «8-8», срок выполнения которой определили в 10 лет (позднее его сократили до 8). Эта программа легла тяжелым грузом на японскую экономику. Если взять расходы на флот в Великобритании и Японии, то выяснится, что более бедная страна Восходящего Солнца тратила на флот в процентном исчислении от своего дохода в пять раз больше.

Первыми настоящими дредноутами стали «Кавачи» и «Сетсу», за которыми последовала серия линейных крейсеров типа «Конго», головной из которых строился в Англии, остальные в Японии. К этим линейным крейсерам требовалось построить соответствующие линкоры, которыми стали корабли типа «Фусо», за ними последовали линкоры типа «Исе».

В этот период начал формироваться национальный тип линкора. Несмотря на почти неограниченный доступ к британским технологиям, слепого копирования не было. Строились самобытные корабли. Так был сделан первый шаг на долгом пути к суперлинкорам типа «Ямато».

Броненосцы типа Екатерина II

Строившийся для боевых действий, этот корабль волею судьбы так и не сделал ни одного выстрела в бою, хотя учебными стрельбами его служба изобиловала. Но прошло три десятилетия, и он, как и все его ровесники, устарел. И лишь тогда, будучи исключенным из состава флота, он испытал на себе всю мощь воздействия артиллерии с линейного корабля.

Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

В книге рассматриваются вопросы боевого использования ВВС Великобритании в ходе второй мировой войны. Показываются характерные особенности боевых действий различных видов и родов авиации. Подробно освещается роль ВВС в основных военных операциях вооруженных сил Великобритании на театрах военных действий в Европе, Африке и Азии Авторы приводят материалы по действиям авиации против подводных лодок фашистской Германии. Достаточно полно освещаются действия союзной бомбардировочной авиации по объектам на территории Германии и оккупированных ею стран. Одна из глав книги посвящена описанию обстрела территории Англии немецкими самолетами-снарядами и ракетами дальнего действия и мерам борьбы с этими средствами.

Книга содержит большой цифровой и фактический материал об использовании авиации и потерях сторон в период второй мировой войны. В приложениях приводятся данные по организации ВВС Великобритании и тактико-технические характеристики боевых самолетов, состоявших на вооружении ВВС Великобритании, Германии, Италии и Японии.

Книга представляет интерес для офицеров, генералов и адмиралов Советских Вооруженных Сил, а также лиц, изучающих историю второй мировой войны.