2.1.2.1. Определение по зарядному отношению

При выстреле нормально снаряженным патроном в камере сгорания в короткий промежуток времени создается очень высокое давление, которое у ружей 12-го калибра при дымном порохе равняется 400–450 кг?см?/с, а при бездымном — 500–550 кг?см?/с.

В процессе выстрела газы давят с одинаковой силой во все стороны, часть из них устремляется назад по оси канала ствола, перемещая ружье на стрелка, и он ощущает это как толчок (отдачу) в плечо. Если для легкого ружья взяты усиленные заряды (увеличение бездымного пороха на 0,05 г повышает давление до 15–17 кг?см?/с) и снаряды (увеличение веса на 1 г повышает давление до 17 кг?см?/с), энергия отдачи будет настолько велика, что стрелок поранит себе руку и посадит синяки на плечо и щеку.

Поэтому вес заряда пороха для своего ружья также следует определять по зарядному отношению (30), показывающему, во сколько раз вес пороха (3) должен быть меньше веса снаряда (Сс). Для дымного пороха это отношение находится в пределах от 1/6 до 1/5, а для бездымного пороха типа «Сокол» — от 1/18 до 1/15.

При расчете заряда не следует пользоваться крайними значениями коэффициентов зарядного отношения, за придержку берутся их средние величины, которые для дымного пороха № 3 будут равны 1/5,5, а для бездымного «Сокол» — 1/16,5.

Таблица 23

Зависимость навесок пороха и дроби от калибра и массы ружья

Калибр ружья Масса ружья, кг Заряд пороха, г Снаряд дроби, г
дымного № 2 бездымного "Сокол"
10 3,6–4,0 7,0–8,9 2,3–2,5 38-42
12 3,1–3,4 6,0–6,5 1,9–2,1 31-36
16 2,8–3,1 5,0–5,5 1,6–1,8 28-30
20 2,5–2,4 4,3–4,8 1,4–1,6 23-24
24 2,2–2,4 3,8–4,2 1,2–1,4 18-20
28 1,9–2,1 3,0–3,5 0,9–1,1 14-16
32 1,8–2,0 2,3–2,8 0,7–0,8 12-15

Таким образом, исходный вес заряда пороха для ружья 12-го калибра весом 3,2 кг при снаряде 34,0 г будет равен для дымного пороха 34,0/5,5=6,2 г, а для бездымного — 34,0/16,5=2,06 г. Найденные заряды пороха при постоянном весе снаряда в 34 г обеспечат нормальный бой ружья на среднюю дистанцию стрельбы при температуре воздуха +15 °C.

Следует также помнить, что чем мельче дымный порох, тем он сильнее, и поэтому необходимый заряд следует подбирать пристрелкой.

Похожие книги из библиотеки

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2

Продолжение выпуска № 21. Сверхмалые ПЛ и человеко-торпеды Японии и Великобритании.

Ла -5

Разработанный в КБ Лавочкина деревянный истребитель Ла-5 с двигателем воздушного охлаждения и радиальным расположением цилиндров сыграл заметную роль в противоборстве советской авиации с люфтваффе на Восточном фронте. Лучший ас союзников Иван Кожедуб все свои 62 победы одержал на самолетах конструкции Лавочкина. Свой первый боевой вылет Кожедуб совершил севернее Курска в период проведения немцами операции «Цитадель», одной из его последних побед стал сбитый 15 февраля 1945 г. реактивный Ме-262. Большинство советских асов летало на самолетах с маркой Ла. Вместе с оснащенными моторами водяного охлаждения истребителями Як самолеты Ла были основной силой истребительных авиационных полков Красной Армии в период Великой Отечественной войны. До ноября 1944 г. было изготовлено 9920 самолетов Ла-5, с ноября 1944 г. начался выпуск более совершенных Ла-7. До прекращения производства в декабре 1945 г. было изготовлено 5905 истребителей Ла-7.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.