2.4.4. Требования к боеприпасам

Для того чтобы этого достичь, необходимо снаряжать патроны следующим образом: 1 — капсюли-воспламенители для патронов должны быть одной партии или хотя бы одного года выпуска; 2 — длина гильзы должна соответствовать длине патронника ружья; 3 — внутренний диаметр гильзы должен соответствовать диаметру канала ствола; 4 — масса порохового заряда должна навешиваться с точностью ±0,01 г; 5 — порох должен быть одной партии; 6 — масса картонного и войлочного пыжей не должна сильно отличаться от патрона к патрону; 7 — массы пуль подбираются (или подгоняются за счет соскабливания свинца) одинаковыми; 8 — если пуля с войлочным пыжом, то высота пыжа должна быть одинаковой у всех пуль; 9 — если пуля с полиэтиленовым пыжом, то его обтюрирующая часть (соприкасающаяся со стенками канала ствола) должна быть по диаметру на 0,05 мм больше диаметра канала ствола; 10 — корпус пули должен быть по диаметру не менее чем на 0,7 мм меньше диаметра самого сильного чока ружья, из которого придется стрелять пулями; 11 — диаметр ведущих ребер пули не должен отклоняться от фактического диаметра канала ствола более чем ±0,05 мм, т. е. скажем, при диаметре ствола 18,5 мм ведущие ребра должны иметь диаметр в пределах от 18,45 мм до 18,55 мм; 12 — пуля должна быть аккуратно сделана, без заусенцев, выбоин, помятостей и т. п. недостатков, так как они повлияют на смещение центра тяжести пули от оси симметрии; 13 — одинаковая по величине закрутка краев гильзы.

К качеству пули необходимо отнестись со всей серьезностью еще и потому, что выпускаемые нашей промышленностью пули подчас не совсем соответствуют оригиналу и изготавливаются методом литья из мягкого свинца. Так, твердость пули Бреннеке, измеренная методом Бринеля, для немецких пуль равна 19,5, а для отечественных 11,5. Для оригинальной и заводского изготовления пули Майера оценки твердости соответственно 13,5 и 9,3. В результате деформации пуль в стволе в момент выстрела и возникает их сильный разброс. Кроме того, вес пуль разных партий может отличаться на 2–5 г в зависимости от калибра. Но и это еще не все. Нередко производственники вносят изменения в геометрию пуль, что также почти всегда влечет за собой снижение их баллистических качеств. И, наконец, чаще всего недоработки проявляются в превышении пулями диаметра канала ствола и снижении, а то и полном отсутствии ведущих выступов.

Похожие книги из библиотеки

Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2

Реактивные самолеты развивались по обе стороны фронта и везде работам над ними придавали большое значение, потому что они открывали перед авиацией совершенно новые горизонты.

Подводные лодки XII серии

22 февраля 1932 г. Совет Труда и Обороны (СТО) СССР издал постановление о строительстве 30 малых подводных лодок, со сроком сдачи первых шести к 1 июля, а остальных -к 1 декабря 1932 г. Лодки предназначались для спешно формируемых Морских сил Дальнего Востока, и должны были перевозиться, практически в сборе, по железным дорогам без нарушения встречного движения, вписываясь в существующие габариты. 10 марта 1932 г. Реввоенсовет СССР по докладу начальника Управления военно-морских сил (УВМС) РККА В.М.Орлова утвердил проект подводной лодки «Малютка» (VI серия), разработанной под руководством инженера А.Н.Асафова, водоизмещением 154 т, со скоростью хода 13 уз в надводном положении и 7 уз в подводном, вооруженной двумя торпедными аппаратами калибром 533 мм без запасных торпед и 37-мм зенитным автоматом.

Наставление по стрелковому делу винтовка обр. 1891/30 г. и карабины обр. 1938 г. и обр. 1944 г.

«Наставление по стрелковому делу. Винтовка обр. 1891/30 г. и карабины обр. 1938 г. и обр. 1944 г.»

Переиздание исправленного и дополненного издания 1946 г.

В настоящем издании изъяты ст. 95, 96, 97, 98, 99 и внесены следующие исправления: ст. 125 (по новой нумерации) согласована со ст. 138 этого же Наставления; ст. 128 приведена в соответствие с положениями ст. 84 Строевого устава; таблицы на стр. 96, 97, 122, 123, 124, 125 уточнены в соответствии с таблицами ГАУ, изданными в 1948 г.

Кроме того, внесен ряд мелких исправлений, уточняющих содержание Наставления.

Истребитель МиГ-21 Рождение легенды

Иллюстрированное издание истории посвящено создания и боевого применения одного из самых знаменитых самолетов – истребителя МиГ-21. Она охватывает период с 1953 года до наших дней. В ней рассмотрены все этапы создания боевой машины, начиная с первых набросков и кончая учебно- тренировочными вариантами. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующих историй отечественной авиации.